在现在这个科技十分发达的时代，可以这样说导视系统设计在很多方面都发挥着十分重要的作用，甚至在很多特殊的领域之中导视系统设计的水平直接影响到整个在的形象和水平。
在一些发达，导视系统设计相较我国比较科学、成熟、规范。所以在我国许多学者的研究中也是以外国学者的研究成果为参照，外国学者编制导视系统的原则是 建立在科学研究的基础上，会对当地的历史、资源条件、生态环境深入研究，同时还根据游客对旅游地的需求、期望和行为为依据。例如汉诺威动物园按照体验式动 物园的结构模式进行了改建设计，这个设计给游客打开一个全新的视觉信息获取方式。导视系统设计表现的是本世纪初的非洲风光，这样的导视系统形象醒目，造型 牌造型多样，使用的新颖的材质，质感相当丰富。人性化的设计才是适合体验者的设计。
一个好的导视系统并非突然产生，就好比城市公共机构一样都需要不断的曲折变化。有一句格言很适合用于这里：变化时一种的永恒
除了标识系统，其他的导视内容笔者将它们归纳成辅助助手类，随着科技的进步，和导视系统的研究深入，以人为本的设计理念逐渐完善着导视系统。例如GPS定 位等可以实现体验者随时查询自己所在位置，但是并非每一个体验者都有配备GPS设备的能力。旅游地导向咨询也算是辅助类导视系统的资源之一，灵活机动，但 是游客众多，旅游景区不一定能配备足够的咨询台和人员来满足需求。辅助类的导视系统虽也有不足但在一定程度上补充了标识系统的不足，是体验者的体验更加流 畅与方便。
其实今天对于导视系统设计的分析只是一个非常浅层的讲解，如果大家需要进行一个非常深入的了解的话可能还需要收集各方面的资料，只有这样才能过个真正的掌握导视系统设计的相关技巧。
在一些发达，导视系统设计相较我国比较科学、成熟、规范。所以在我国许多学者的研究中也是以外国学者的研究成果为参照，外国学者编制导视系统的原则是 建立在科学研究的基础上，会对当地的历史、资源条件、生态环境深入研究，同时还根据游客对旅游地的需求、期望和行为为依据。例如汉诺威动物园按照体验式动 物园的结构模式进行了改建设计，这个设计给游客打开一个全新的视觉信息获取方式。导视系统设计表现的是本世纪初的非洲风光，这样的导视系统形象醒目，造型 牌造型多样，使用的新颖的材质，质感相当丰富。人性化的设计才是适合体验者的设计。
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其实今天对于导视系统设计的分析只是一个非常浅层的讲解，如果大家需要进行一个非常深入的了解的话可能还需要收集各方面的资料，只有这样才能过个真正的掌握导视系统设计的相关技巧。
